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朝鲜方面还表示，只有韩中美英俄5国记者能获准现场报道。责任编辑：张玉以下为回应声明全文：成都商报社 红星新闻声明近日，自媒体“航旅圈”未经核实，在网上发表《红星新闻可能专访了个假机长》等不实文章及言论，称红星新闻报道的《川航英雄机长：万米高空玻璃碎了副手半身飞出迫降只能靠手》“未作采访，纯属瞎编”。

于是，2019年开始，国内井喷式地涌现了一批电子烟品牌，入局者中不乏知名流量IP和顶级风投，他们试图在“野蛮生长”的国内电子烟行业，打造出一个中国版的JUUL。在入局稍晚的人士看来，中国是电子烟的生产大本营，产业链完备，打造一个“JUUL”只是营销和烧钱的问题。

慈禧在世的最后几年，她以“老佛爷”（old Buddha）著称。《纽约时报》称，一个相对友好的传记作家把这说成是一个“爱称”，而其他人则将之视为一个恰当的“蔑称”。因为慈禧几乎未受过教育，无法被其他女性效仿，并导致清王朝的分崩离析。作为清朝晚期的实际统治者，慈禧当然是一个有功有过，值得研究的历史人物，但《纽约时报》硬要和女权扯起来，并鼓吹成一个“起源”式的人物，用意也是司马昭之心……

上市时庞大股票备受追捧，以发行价计算，庞大当时的市值高达471亿元。持股比例25.99%的庞庆华容光焕发，多年耕耘换得高达94亿身价，一举跻身A股董事长身价榜前列。同年，庞大集团还荣获了“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名，市值一度超过630亿元，成为全球市值最高的汽车经销商。

除了斯巴鲁，收购萨博是庞大的另一次冒险失败。就在IPO后一个月，庞大集团发布公告披露了其以6500万欧元收购萨博24%股权的消息。庞大当时是希望拿到萨博在中国的进口车代理权，进而在萨博身上复制斯巴鲁的成功。但2011年底，萨博汽车宣布破产，庞大集团受此影响损失3个亿，遭受重创。

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