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值得注意的是，头部平台的车贷业务规模较为稳定，网贷行业车贷业务集中度整体呈现上升的趋势，且自2017年以来，一直维持在48%以上，2018年以来集中度均在50%以上。总体来看，车贷行业的集中度比较高，但2017年以来受限制规模等政策影响。记者注意到，车贷对催收的依赖过高，加之部分平台审核不严格，出现了不少二押车，时有拖车、“抢车”的事件发生。《关于开展扫黑除恶专项斗争的通知》发布后，车辆二押、暴力催收、套路贷等领域成为打击重点。随后，中国互联网金融协会下发了《互联网金融逾期债务催收自律公约（试行）》，对不当催收、信息保护、外包管理等问题划定了底线。

来源：钛媒体苹果可能要放弃无人驾驶项目了。上周，有外媒报道，根据投资研究公司Lynx Equity Strategies的股票策略分析师贾哈拉·尼萨（Jahanara Nissar）和拉杰库马尔（KC Rajkumar）发布的报告，苹果正在缩减自动驾驶汽车项目的规模，甚至考虑彻底结束该项目。

“苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”这样的豪情，我们是从来不缺的。责任编辑：霍宇昂探歌欲搭SUV红利“末班车”一汽-大众SUV攻略收效几何？与国内每年百余场新车上市仪式相比，7月30日的T-ROC探歌上市是一场再平常不过的发布会。但值得玩味的是，刚结束时人们谈论的还是“紫薇姐姐”林心如的年轻与否、“小鲜肉”迪玛西带来的观众代沟呈现，但几个小时后，谈论主题就变成了一汽-大众高层暗藏“心机”的统一着装——白T恤、蓝西装、卡其色休闲裤，一派清爽装扮。与同样“轻松”的定价相比，一汽-大众的用心一目了然。

就在中方公布反制措施两小时后，库德洛在接受福克斯商业新闻电视台采访时说，中方的反制措施并非“以牙还牙”，“比我们看的数字要低得多”。他还警告，中方不要低估特朗普总统在对华贸易上采取行动的能力。字里行间，洋洋自得，似乎贸易战简单到就只是一场数字游戏。

中国互联网协会社交电商工作组秘书长于立娟介绍，目前《电子商务法》与商务部《社交电商经营规范》（报批稿）等法律法规，已经对社交电商含微商行业等互联网营销作出了相关规定。微商行业监管初步实现有法可依。《电子商务法》从今年1月1日起实施，社交电商规范化经营初步实现有法可依。

但到了现在这个阶段，很多新兴行业的上升周期已经结束，很难再找到爆发式增长的行业。我们需要在现存新兴行业中去寻找能做大的企业，前提是这家公司具有核心竞争力，“护城河”要足够宽，这样企业不仅能享受行业稳定成长的红利，还能通过抢占市场份额实现更快的成长。这里说的“护城河”包括公司的治理结构、技术壁垒、渠道壁垒、品牌积淀等，无论是何种表现形式，核心表现为企业的成长壁垒。