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报道称，联合国负责人道主义救援事务的官员马克·洛科克说：“现在出现了迫在眉睫的危机，一场大饥荒即将席卷也门：比该领域任何专家在其工作生涯中见过的任何饥荒都更严重。”鉴于在近20年来世界上只宣布发生过两起饥荒，2011年的索马里饥荒和2017年的南苏丹局部饥荒，他形容也门将面临的这场饥荒规模之大“令人震惊”。

具体来看，近年来徽商银行的不良贷款率延续着下降趋势。2016年与2017年，该行的不良贷款率分别为1.07%、1.05%，而截至今年上半年末，这一指标进一步下降至1.02%，远低于二季度我国城市商业银行1.57%的平均不良贷款率水平。逾期贷款方面，截至报告期末，徽商银行逾期贷款余额为60.18亿元，较去年末减少7.75亿元。其中逾期3个月至6个月的贷款金额达21.13亿元，较去年末大幅增加8.64亿元，在客户贷款及垫款总额中的占比也由去年末的18.39%大幅上升至35.10%。

他还和同事一起整合梳理市场监管法律法规和权力清单，修订《北京市工商行政管理局行政处罚裁量基准》《北京市行政处罚案卷标准和评查评分细则》及《北京市行政强制案卷标准》，牵头起草大量内部规范性文件。市场监管体制改革后，吴金钻再次投入北京市市场监管局执法案件系统的重构建设中。为了吃透专业技术问题，他主动向身边的专家学习，利用周末参加各类法律科技会议，不断学习前沿知识并补充自己。

以下为文章主要内容：提到非洲经济的发展潜力，很多人首先想到的还是自然资源。但这种观点其实早已过时，中美科技巨头在非洲的竞争才是真正应该关注的新领域。过去10年，中国的商业活动越来越多样化，而且逐渐以私营企业为主导。中国科技公司对非洲的兴趣尤其强烈。通过在其它新兴市场取得的成功，华为、传音、中兴、腾讯和阿里巴巴都在对尼日利亚和肯尼亚等非洲各国展开投资。

国六排放标准切换一方面导致消费者更倾向于购买国六车型，另一方面引发了国五车型降价清库的狂潮。而新能源车则因为补贴过渡期即将结束，车辆涨价势头迅猛。面对车企巨大的国五库存压力，中国汽车流通协会曾在5月份献计献策，向五大部委提出了《关于提前实施国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》。其中主要提及三点：加强宣传引导、地方政府应给予经销商不低于三个月的过渡期、力荐生产企业回购国五车。

同日，共同社报道称，此次中央和地方政府的财政措施达13.2万亿日元，将计入2019年度补充预算和2020年度原始预算。根据该日媒的介绍，刺激计划涵盖多方面内容：力争在2023年度前实现初中和小学所有儿童、学生每人能用1台计算机。首批将把约2300亿日元计入2019年度补充预算。之后，2020-2023年度也将在补充预算中追加必要经费。